Təkər təzyiqinin monitorinqi avadanlığı təkər təzyiqini real vaxt rejimində izləyə bilər və anormallıq baş verdikdə, sürücüyə sürücünün təhlükəsizliyini təmin etməsini xatırlatmaq üçün həyəcan siqnalı verəcək.Bəzi modellərin təkər təzyiqinə nəzarət avadanlığı normal dəyər təyin etməlidir və onu toplamaq üçün müəyyən vaxt lazımdır.Təkər təzyiqinin monitorinqi avadanlığı olsa belə, ona tam etibar etmək olmaz və təkərlərin müntəzəm olaraq əl ilə yoxlanılması və təsdiqlənməsi hələ də tələb olunur.
Avtomobilinizin performansı nə qədər mükəmməl olsa da, təkərlərin yerə dəydiyi yerdən çıxarılmalıdır.Təkərlərdə qeyri-kafi təzyiq yanacaq sərfinə səbəb olacaq, təkərlərin aşınmasını sürətləndirəcək və xidmət müddətini azaldacaq.Həddindən artıq təkər təzyiqi təkərin tutuşuna və rahatlığına təsir edəcək.Odur ki, təkərlərinizlə diqqətli olun.Təkərin partlamasına səbəb ola biləcək bütün amillər arasında təkər təzyiqinin olmamasının əsas səbəbi olduğu və təkərin partlaması nəticəsində baş verən qəzaların amansız yol-nəqliyyat hadisələrinin çox yüksək nisbətini təşkil etdiyi göstərilmişdir.Ona görə də çölə çıxmazdan əvvəl təkərləri və digər komponentləri yoxlamaq çox lazımdır.Təkər təzyiqinə nəzarət avadanlığı daha sonra quraşdırıla bilər və hətta bəzi GPS naviqasiya məhsulları və ya mobil telefon proqramı da bu funksiya ilə əməkdaşlıq edə bilər.Təkər təzyiqi anormal olduqda, sürücüyə xatırlatmaq üçün cihazda xəbərdarlıq işığı yanacaq.
Təkər təzyiqinin aşkarlanması sistemlərinin üç növü var.Biri təkər təzyiqinin birbaşa monitorinqi, digəri isə birbaşa təkər təzyiqinin monitorinqidir.Kompozit təkər təzyiqinə nəzarət sistemi də mövcuddur.
Birbaşa təkər təzyiqinə nəzarət avadanlığı təkərin hava təzyiqini birbaşa ölçmək üçün hər təkərdə quraşdırılmış təzyiq sensorundan istifadə edir, təkərin daxilindən təzyiq məlumatını mərkəzi qəbuledici modula göndərmək üçün simsiz ötürücüdən istifadə edir və sonra şini göstərir. təzyiq məlumatları.Təkər təzyiqi çox aşağı olduqda və ya sızdıqda, sistem avtomatik olaraq siqnal verəcək.
Birbaşa təkər təzyiqinə nəzarət avadanlığının qiyməti birbaşa tipdən xeyli aşağıdır.Əslində, o, dörd təkərin fırlanma sayını müqayisə etmək üçün avtomobilin ABS əyləc sistemindəki sürət sensorundan istifadə edir.Fırlanmaların sayı digər təkərlərdən fərqli olacaq.Beləliklə, bu funksiya yalnız ABS sisteminin proqram təminatının təkmilləşdirilməsi ilə tamamlana bilər.Lakin bu birbaşa təkər təzyiqinin monitorinqi ilə bağlı bəzi problemlər var.Birbaşa təkər təzyiqinə nəzarət edən avadanlıqların əksəriyyəti hansı təkərin anormal olduğunu göstərə bilməz.Dörd təkər birlikdə kifayət qədər təkər təzyiqi yaratmazsa, onlar da sıradan çıxacaqlar.Üstəlik, buz, qar, qum və bir çox döngə kimi şərtlərlə qarşılaşdıqda, təkər sürətindəki fərq böyük olacaq və təbii ki, təkər təzyiqinin monitorinqi də təsirini itirəcək.
İki qarşılıqlı diaqonal təkərdə birbaşa sensorlarla təchiz edilmiş və 4 təkərli birbaşa təkər təzyiqinin monitorinqi ilə əməkdaşlıq edən kompozit təkər təzyiqinə nəzarət cihazı da mövcuddur ki, bu da xərcləri azaltmağa və birbaşa təkər təzyiqinə nəzarət avadanlığının aşkar edə bilməməsini aradan qaldıra bilər. çoxsaylı təkərlərdə anormal hava təzyiqinin çatışmazlığıdır.
Göndərmə vaxtı: 03 mart 2023-cü il